HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース

SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。レガシィBP5 砲弾マフラー。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。キャラバン　NV350 e26 フジツボマフラー　ディーゼル。ESB 右出しストレートマフラー NBロードスター用。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。ndロードスター 中間ストレート。 X3 G01 純正ブラックマフラーカッター。純正中間にて使用していました。5Zigen ジムニーjb64　マフラー。K*様 美品リアライズ社外マフラージムニーJB64シエラJB74ノマドJC74リ。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。アルテッツァ用　ワンオフデュアルマフラー。ワルツ機械 サイレンサー。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。マジェスティYAMAHA MAJESTY C250（SG03J）MAC-MRD。50系エスティマ　ガナドール　リアピース4本出し。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。クラウンマジェスタ (UZS171) スポーツマフラー SENSE BRAND。⚠️株主総会。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。専用　SUBARU FORESTER-SJG-BLITZ-NUR-SPEC。マツダ　MAZDA CX-8 AutoExe オートエクゼ　スポーツマフラー。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。デコトラ　TY？単発セット。ハイゼットトラックs210pウイルズウィン　横出しマフラー。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。moonface フロントパイプ ツチノコチャンバー S15 ムーンフェイス。86 zssマフラー。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。BEET ナサート菅R。【新品】DB8 インテグラ用 社外マフラー サイレンサー付き ブートスポット。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。コンテ L575S タントL375S ムーブ L175S K.BREKA。DSPORT ステンレス マフラー 釣りゴム付きL700s ,L710s 用。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。わっさっ。スリーキャッツ HV37 37スカイライン ハイブリッド シリウス マフラー。質問あればお気軽にどうぞ。CONVERT デュアルエンドマフラー JQR301423039。CBX400F 薄型ブレッド　素地。商品到着後の対応は致しかねます。CR-Z ZF1 第二触媒 ストレートパイプ。デイズルークス　社外マフラー。送料は着払いです。スバル　WRX VAG 純正触媒　キャタライザー